燃料電池以氫和氧為燃料，通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接產(chǎn)生電力。燃料電池的反應(yīng)生成物為水，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，單位體積氫的儲(chǔ)能密度遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的其它電池。因此它的應(yīng)用從Z早的宇航等特殊領(lǐng)域，到現(xiàn)在人們積極研究將其應(yīng)用到電動(dòng)汽車，手機(jī)電池等日常生活的各個(gè)方面，各國(guó)都投入巨資進(jìn)行研發(fā)。

該儀器用于理解空氣熱機(jī)原理和熱循環(huán)過(guò)程 并能測(cè)量熱機(jī)輸出功率及熱機(jī)效率

1、風(fēng)速的測(cè)量 2、風(fēng)速、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（也是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速），發(fā)電機(jī)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之間關(guān)系測(cè)量。 3、測(cè)量風(fēng)輪葉尖速比λ與功率系數(shù)CP關(guān)系，找到Z佳葉尖速比使得風(fēng)輪獲得Z高的風(fēng)能利用率 4、不同葉片數(shù)量的風(fēng)輪性能比較，認(rèn)識(shí)葉片數(shù)量對(duì)風(fēng)輪性能的影響 5、不同翼型的風(fēng)輪性能比較，認(rèn)識(shí)葉片數(shù)量對(duì)風(fēng)輪性能的影響 6、切入風(fēng)速到額定風(fēng)速區(qū)間功率調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)，了解風(fēng)力發(fā)電的功率優(yōu)化控制過(guò)程 7、額定風(fēng)速到切出風(fēng)速區(qū)間功率調(diào)節(jié)

由于靜電具有沿*放電和同性相斥的特性，頭發(fā)就豎起來(lái)了。而參與者站在絕緣臺(tái)上，始終處于等電位狀態(tài)，所以參與者不會(huì)觸電。

儀器原型為一臺(tái)制作彩蛋的控制步進(jìn)電機(jī)，通過(guò)USB連接電腦，使得繪畫更容易，更多花樣，不僅可以畫彩蛋，還可以畫別的球狀物體。